Kolosalni bazen za najpopularnije letovalište u Srbiji

Verovatno ste do sada čuli za najveći bazen na svetu u letovalištu San Alfonso del Mar u Čileu. Ako niste, na reSapiensu možete saznati nešto više o njemu.

Zamislite kada bi u Srbiji bio napravljen sličan bazen kod nekog od naših najpopularnijih letovališta. Po mogućstvu još veći. Možda širi. A bilo bi super kada bi jedan mali deo bio za surf.

Kao megalomanski projekat, privukao bi pažnju širom sveta. Donekle bi nadoknadio potrebe za morem, bar što se letovanja tiče.

Par potencijalnih lokacija:

  • Srebrno jezero
  • Palić
  • Dunav u Grockoj
  • Gružansko jezero
  • Sava (kod Šapca, Sremske Mitrovice ili Obrenovca)
  • Tisa (kod Titela, Ade ili Novog Bečeja)
  • Dunav (Borča, nizvodno od Pančeva).

Naravno, ovakav projekat uvek povlači pitanja ekologije, isplativosti i vlasništva, ali ideja je tu. 🙂

Gradska železnica, “Beograd na vodi” – Savski amfiteatar iz mog ugla

Ovih dana je ponovo aktuelna priča o “Beogradu na vodi”, tj. o izmeštanju Glavne Železničke i autobuske stanice na periferiju, i izgradnju stambeno/poslovno/turističke urbanizacije na njihovom mestu. Ovaj projekat predviđa kompletno izmeštanje pruge koja ide uz reku, a po mom mišljenju ta pruga bi mogla pametno da se iskoristi u okviru nove gradske železnice (BG:Voza). Svakako bi trebalo ukloniti desetine teretnih koloseka, magacina, garaža i drugih pomoćnih objekata koji zauzimaju ogroman prostor pored reke, ali verujem da bi dva koloseka trebalo da ostanu.

Takođe smatram da ne bi smeli da diraju glavnu zgradu Železničke stanice (iz 1884), dok bih voleo da zgradi pošte vrate predratni izgled, kako bi postala jedna od najlepših zdanja u gradu.

Evo i ideje slične mojoj, koju je predložilo Udruženje ljubitelja železnice:

Udruženje ljubitelja železnice predložio je da se pruga uz desnu obalu Save pretvori u laku gradsku železnicu umesto da se potpuno izmesti.

Kako se navodi u saopštenju Udruženja, nije nužno uklanjati prugu da bi Beograd imao bolji pristup reci jer bi mogla da se koristi za gradski prevoz, kao neka vrsta nadzemnog metroa.

“Dok Bratislava i London ulažu ogromna sredstva da železnicu približe centru grada, Beograd teži suprotnom i već gotovu prugu koja prolazi kroz najuži centar želi da poruši”, piše u saopštenju.

“Infrastruktura postoji i uz minimalna ulaganja u izgradnju stajališta taj održiv koncept može biti realizovan za veoma kratko vreme“, navodi se u saopštenju.

Ceo tekst: Ko je protiv “Beograda na vodi” ? – B92

Dodatak: Na 24 sata je danas objavljena mapa linija koje bi uključile i već pomenutu liniju preko Dorćola i Savamale:

Gradska Železnica Dorćol Savamala

Foto: Belgrade my way

Međunarodni Aerodrom Čenej, Novi Sad

Priča se da će Aerodrom Čenej kod Novog Sada biti preuređen za međunarodni putnički saobraćaj, te da će funkcionisati kao lou-kost i kargo aerodrom u narednih par godina.

Mnogo pre nego što je počela priča o prenameni vojnih i sportskih aerodroma u Srbiji u civilne svrhe, ja sam, opsednut aerodromima i vazdušnim saobraćajem, isplanirao lokacije i skicirao planove novih aerodroma blizu važnih turističkih i kargo destinacija u zemlji. Jedan od njih je naravno bio namenjen i Novom Sadu. Tada nisam ni znao za postojanje aerodroma Čenej, te sam lokaciju planirao blizu autoputa koji spaja Beograd i Suboticu, pored Novog Sada.

Ispod možete videti skicu. Aerodrom je planiran tako da zauzima što manje prostora, a da pritom ima dovoljan kapacitet da prihvati veliki broj aviona, kao i stazu na koju mogu da slete i najveći avioni (bilo pre nego što je napravljen Airbus A380).

Razmera mape je 1kvadratić=50m.

Ukratko o projektu Srbija Po Mom…

Kolaž sa školski projekat iz grafičkog dizajna
Kolaž sa školski projekat iz grafičkog dizajna

Ideja ovog projekta jeste da prikupim i objavim realne i nerealne ideje koje čine moju viziju Srbije u XXI veku. Ove ideje se najviše odnose na arhitekturu, urbanizam i prostorno planiranje, ali i na razvoj i bolje korišćenje prirodnih i kulturnih bogatstava u svim delovima Srbije.

Ja nisam ni arhitekta, ni urbanista, niti ekonomista. Jednostavno sam zaluđenik koji veruje da može da pruži svež pogled sa strane ili inspiraciju onima koji se bave ovim delatnostima. Od malih nogu sam skicirao gradove, luke, turistička naselja, čak sam i predvideo neke projekte koji su par godina kasnije krenuli da se pominju u javnosti (npr. izmeštanje Luke Beograd na drugu obalu Dunava, razvoj “Trećeg Beograda” kao i adaptiranje nekih vojnih i sportskih aerodroma u civilne…)

Na ovom blogu ću objavljivati kako svoje ideje i zamisli, tako i neke već postojeće koje smatram da vredi promovisati. Primetićete verovatno i da se neki od projekata već razvijaju ili realizuju u međuvremenu.

Ukoliko smatrate da je neki projekat vredan razmatranja, molim vas da ga podelite sa svojim prijateljima, pa da zajedno pokušamo da ga proguramo do cilja. Nove projekte možete pratiti i putem email biltena (prijavljivanje sa desne strane).

Toliko za sada.